东莞二手叉车液压采用开定式系统 东莞二手叉车液压系统采用开式定量系统，其主多路阀操纵采用先导控制方式。这种操纵方式能够减轻操纵力，提高操纵性，对于功率大、操作频繁的液压系统尤为重要，目前先导控制式的多路阀在合力叉车液压系统上广泛的应用。
2-5吨叉车操纵多路阀换向的先导阀由四片结构相同的减压阀串联组成，每个减压阀都由阀体1、推杆2、阀芯3、调压弹簧4、回位弹簧5、挡环6和定心弹簧7等组成。推杆2在回位弹簧5的作用下紧紧压在手柄下的压盘上。
当操纵手柄前后运动时，阀芯在推杆和调压弹簧的压力作用下，上下运动以实现先导油路的通断，控制油是恒压力油，油口进人阀体，油口接液压系统集中回油钢管，直接回流液压油箱。
东莞二手叉车充电机系统稳定性分析
一般电动叉车充电机的控制系统基于额定输入电压、充电电流等条件设计,忽略了工作条件变化和元器件寄生参数对系统稳定性的影响。
为了保证在充电过程中充电机能够稳定工作和进一步了解充电机系统稳定性的机理,建立基于全桥拓扑结构的纯电动叉车充电机的平均线性。依据该线性推导出表征充电机特性的关键传递函数。
东莞二手叉车充电机在拓扑结构和主要参数确定的情况下,影响其控制环路特性的因素如输入电压、充电电流、输出滤波器等效电阻与表征控制环路特性的参数如穿越频率和相位裕度之间的关系,并用实验证明了分析的正确性。
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